“长航津海”轮可控成本预算管理(试点)正式启动

本站编辑:本站编辑 发布时间:2015-07-29 16:27:32 浏览次数:

 

        7月24日武汉长江轮船公司船员管理中心受邀参加在“长航津海”轮举行的上海长航国际海运有限公司“船舶可控成本预算管理(试点)”签约仪式。船员管理中心总船长、“长航津海”轮骨干船员以及长航国际公司领导、部门主管人员参加了签约仪式。

  试行“船舶可控成本预算管理”是上海长航国际海运有限公司年度工作会议确定的“成本领先战略”的落实措施之一,其目的是为了进一步树立全员成本意识,充分调动船员对可控成本管理的积极性和创造性,通过细化指标、明确成本责任、优化流程等,实现精细化管理,有效降低可控成本。

  根据《试点方案》,船舶可控成本全面预算管理坚持船舶可控、定额量化、明细指标、奖惩兑现、鼓励创造和提升管理的原则,主要事项包括船舶物料、油料、通讯费用、港口使费等六大类,并对船舶扩大自修等项目予以激励,试点期为半年。为保障责权一致,长航国际公司改革创新了船舶成本管理流程,将权力下放至船舶,试点期间船舶对供货方有提名权和选择权;对部分市场化程度高、低值易耗品经主管同意后可自行采购;对申请的备件、物料有价格知情权和一定的选择权,突出了权力义务的一致性。船舶可控成本预算管理鼓励创造,激励降本,对低于预算的部分船舶可从中获得不同比例的奖励。同时为防止出现片面或不当控本发生船舶安全、管理等问题,《试点方案》明确了船舶安全及管理要求和标准,严格考核和纪律要求。

船员管理中心总船长表示全力支持上海长航国际此次试点活动的推广,做到船舶管理“降本不降质”,“长航津海”轮船长和轮机长也表态将根据《试点方案》和责任书分解成本指标,把责任落实到岗位,考核到人头,为成本预算管理开好头。

上海长航国际党委书记、副总经理汤志勇与“长航津海”轮”船长高家宜分别代表船东公司和船方在《船舶可控成本预算管理责任书》上签字。据悉,上海长航国际海运公司在所属40多艘船舶中,按不同类型选取了管理优秀的三艘船舶 “长航鑫海”轮、“长江幸运”轮、“长航津海”轮作为试点船舶,目前试点工作已进入实质运行阶段。